(1)密封件壓裝工藝改進(jìn)。通過(guò)上述剖析，要想減小槽型托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，就
減小裝配進(jìn)程中產(chǎn)生的摩擦。因?yàn)槊芊饧Y料的誤差不可避免，只能從裝配工藝上入手。為保障TKII型密封件的內(nèi)、外密封彼此間有足夠的縫隙，避免彼此摩擦，將TK11型密封件的壓裝方法改為分2次壓裝：先壓內(nèi)密封，而后再壓外密封。
　　(2)軸承座改進(jìn)。尼龍托輥磨擦系數(shù)低，耐磨，不易損傷皮帶。自潤(rùn)滑性優(yōu)良，使用過(guò)程中，無(wú)需注油而能在惡劣的環(huán)境條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，不易卡死，有較好的防磁特性。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環(huán)境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運(yùn)送場(chǎng)所經(jīng)常使用槽型托輥。為了有效降落槽型托輥的旋轉(zhuǎn)阻力，對(duì)軸承座的加工品質(zhì)也提出
高的請(qǐng)求，嚴(yán)格把持內(nèi)孔與外圓的同軸度跟過(guò)盈量。在與生產(chǎn)廠家溝通后，制訂了軸承座的公司內(nèi)部把持標(biāo)準(zhǔn)。
　　(3)軸承座裝配精度改進(jìn)。為保障軸承座的裝配精度，避免卡子與軸承彼此擠壓，對(duì)壓裝軸承座的機(jī)床進(jìn)行了改革，把軸承座裝配精度把持在誤差范疇內(nèi)：原有軸承座壓裝機(jī)床油缸桿為瀕臨開(kāi)關(guān)限位，軸承座間距定位
受上道工序(筒皮下料是非精度)影響，而現(xiàn)有設(shè)備精度難以保障筒皮下料精度的牢固性，導(dǎo)致軸承座間距牢固性較差，重大影響了槽型托輥裝配精度。當(dāng)初針對(duì)軸承座壓裝深度問(wèn)題對(duì)機(jī)床進(jìn)行改革，將瀕臨開(kāi)關(guān)限位改為機(jī)械限位，對(duì)調(diào)劑好的軸承座間距進(jìn)行機(jī)械定位，把軸承座間距把持在了公道范疇內(nèi)，進(jìn)步了槽型托輥的裝配精度。
改進(jìn)后果
為了測(cè)試新工藝的后果，試制了100根槽型托輥，從原資料到加工進(jìn)程履行全程監(jiān)控跟記錄，并對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行剖析。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大，腐蝕性高的環(huán)境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運(yùn)送場(chǎng)所經(jīng)常使用槽型托輥。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)果的剖析發(fā)明，改進(jìn)后的槽型托輥均勻旋轉(zhuǎn)阻力為2.3N，比較改進(jìn)前的2.7N大幅度降落，及格率達(dá)到100%，槽型托輥品質(zhì)明顯進(jìn)步。