今天本公司（Company）在此為大家講一下電動滾筒的系列優(yōu)點：
   
　　1、結(jié)構(gòu)(Structure)新穎(Novel)緊湊活齒傳動省去了少齒差行星齒輪(Gear)傳動、擺線針輪傳動所必需的w等速運動輸出機構(gòu)（organization)，減速運動通過活齒直接由活齒架輸出，組成活齒傳動的三個基本構(gòu)件——激波器、活齒輪和中心輪同軸布置，活齒輪放在中心輪里面，簡化了結(jié)構(gòu)，使傳動裝置(device)的軸向和徑向尺寸都很小，縮小了體積（volume)并減輕了重量。 
   
　　2、多齒嚙合，承載能力高活齒輪(Gear)由活齒和活齒架采用移動副或轉(zhuǎn)動副聯(lián)接組成，避免了內(nèi)嚙合齒輪副輪齒間的相互干涉，能使所有的活齒同時和中心輪齒廓接觸，最多可以有112的活齒參加嚙合，承載能力高。改向滾筒適用于輸送機械，主要用于冶金、礦山、港口碼頭、化工醫(yī)藥、水泥建材、鋼鐵、煤礦等領域，是各種帶式輸送機的驅(qū)動裝置?；铨X傳動共軛齒形的連續(xù)（Continuity)接觸形式，避免了嚙入嚙出的沖擊，傳動平穩(wěn)無噪聲。 
   
　　3、傳動比大、范圍(fàn wéi)廣單級傳動比為8-60，雙級傳動比為64～3 600；二齒差活齒傳動和封閉(fēng bì)型二級活齒傳動等新型活齒傳動的相繼提出，不但使活齒傳動傳動比向大、小兩個方向擴展，擴大了傳動比范圍，而且還有多路傳動的功能。電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機，減速器在驅(qū)動滾筒之外的分離式驅(qū)動裝置。 
   
　　4、傳動效率(efficiency)高活齒傳動采用活齒后，使輸出機構(gòu)（organization)和活齒輪(Gear)的分齒部分合成（解釋:由幾個部分合并成一個整體)一體，使輸入軸到輸出軸之間的運動鏈縮短，減少了動力傳遞（transmission)損失（loss)；活齒和中心輪、激波器和活齒架之間組成的一個低副和兩個高副，使組成運動副的各運動副元素間有較多的相對波動，嚙合效率提高；激波器采用雙排結(jié)構(gòu)(Structure)，且互成180。改向滾筒適用于輸送機械，主要用于冶金、礦山、港口碼頭、化工醫(yī)藥、水泥建材、鋼鐵、煤礦等領域，是各種帶式輸送機的驅(qū)動裝置。布置，使慣性（inertia)力相互平衡，從而提高了活齒傳動效率。  
   
　　5、基本構(gòu)件的工藝( technology)性激波器通常采用偏心圓，工藝性好。