有心軸槽型托輥與整體旋壓式無(wú)心軸槽型托輥比較
作者:順達(dá)輸送帶廠家 發(fā)布日期:2021-06-02 08:10:19 關(guān)注次數(shù):2290
限度,以保障膠帶平穩(wěn)運(yùn)行的構(gòu)件。在現(xiàn)有的膠帶輸送機(jī)上始終采取的是帶有通心軸的槽型托輥(即有心軸槽型托輥),該槽型托輥在制造跟利用進(jìn)程中存在很多不足跟缺點(diǎn),因此,研制新型整體旋壓式無(wú)心軸槽型托輥對(duì)進(jìn)步膠帶輸送機(jī)的工作才干,降落能源消耗,節(jié)儉鋼材,以及增加運(yùn)行堅(jiān)固性都存在重要意思。整體旋壓式無(wú)心軸槽型托輥是將無(wú)縫鋼管經(jīng)整體旋壓抑造而成,為此有
對(duì)旋壓抑造工藝中的旋輪進(jìn)行研究,以保障槽型托輥套筒的旋壓品質(zhì),延長(zhǎng)旋輪的利用壽命,進(jìn)而降落槽型托輥的制造本錢(qián)。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大,腐蝕性高的環(huán)境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運(yùn)送場(chǎng)所經(jīng)常使用槽型托輥。
1、有心軸槽型托輥結(jié)構(gòu)的重要缺點(diǎn)
有心軸槽型托輥的結(jié)構(gòu)如圖1所示,它存在以下重要缺點(diǎn):
?、僖?yàn)榻Y(jié)構(gòu)中存在著軸跟軸承座,使槽型托輥整體分量增加,整機(jī)數(shù)量增多,消耗金屬量也多。
?、谳S承座與管體聯(lián)接堅(jiān)固性差。利用發(fā)明,因?yàn)檫@種聯(lián)接存在著松動(dòng),使25%的槽型托輥過(guò)早破壞。
③管體兩端
制孔以容納軸承座,須要管體壁厚增加,從而使槽型托輥旋轉(zhuǎn)局部分量增加,導(dǎo)致能耗增大。
?、俨坌屯休亙?nèi)腔不能密封,在工作進(jìn)程中管體內(nèi)壁易受到腐化,從而影響槽型托輥壽命。槽型托輥廣泛用于露天粉塵較大,腐蝕性高的環(huán)境中、如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有運(yùn)送場(chǎng)所經(jīng)常使用槽型托輥。
?、輳慕Y(jié)構(gòu)上看,軸長(zhǎng)剛性差,在載荷作用下引起軸承環(huán)傾斜較大,即便在軸承座跟軸裝配
同軸的情況下也會(huì)產(chǎn)生傾斜。
槽型托輥的傾斜也達(dá)15~20,重大降落了軸承跟槽型托輥的壽命。
2、整體旋壓式無(wú)心軸槽型托輥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
整體旋壓式無(wú)心軸槽型托輥的結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:
?、俨坌屯休佁淄彩遣扇”诤?mm,材質(zhì)為20號(hào)鋼的無(wú)縫鋼管進(jìn)行整體縮頸旋壓得到的,槽型托輥機(jī)體密封,消除了從管內(nèi)腔進(jìn)入軸承部件的腐化介質(zhì),槽型托輥體的側(cè)壁橫截面向下加厚,進(jìn)步了槽型托輥部件的整體剛度。
?、谝?yàn)橄溯S承環(huán)的偏斜跟應(yīng)力,簡(jiǎn)化了制造工藝。
換軸承便利,因此適合大量量生產(chǎn)。
③利用專用軸承或帶密封軸承,不存在有心軸槽型托輥中管體一軸承座、軸承座一軸承的聯(lián)接。