1、調(diào)劑承載托輥組 皮帶在全部皮帶輸送機的 中部跑偏時可調(diào)劑托輥組的 位臵來調(diào)劑跑偏；在制造時托輥組的 兩側(cè)裝置孔都加工成長孔，以便進行調(diào)劑。具體調(diào)劑方法，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的 哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。
2、裝置調(diào)心托輥組 調(diào)心托輥組有多品種型如旁邊轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、破輥式等，其原理是采取攔阻或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動攔阻或產(chǎn)生橫向推力使皮帶主動向心達到調(diào)劑皮帶跑偏的 目標 。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。個別在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶輸送機雙向運行時采取此方法比較公道，起因是較短皮帶輸送機更輕易跑偏并且不輕易調(diào)劑。而長皮帶輸送機最好不采取此方法，因為調(diào)心托輥組的 利用會對皮帶的 利用壽命產(chǎn)生一定的 影響。
3、調(diào)劑驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置 驅(qū)動滾筒與改向滾筒的 調(diào)劑是皮帶跑偏調(diào)劑的 重要環(huán)節(jié)。大傾角輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強度。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的 裝置位置必須垂直于皮帶輸送機長度方向的 中心線，若偏斜過大必定產(chǎn)生跑偏。其調(diào)劑方法與調(diào)劑托輥組類似。對頭部滾筒如皮帶向滾筒的 右側(cè)跑偏，則右側(cè)的 軸承座應(yīng)當向前挪動，皮帶向滾筒的 左側(cè)跑偏，則左側(cè)的 軸承座應(yīng)當向前挪動，絕對應(yīng)的 也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的 調(diào)劑方法與頭部滾筒恰好相反。
4、張緊處的 調(diào)劑 皮帶張緊處的 調(diào)劑是皮帶輸送機跑偏調(diào)劑的 一個十分重要的 環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的 兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保障其軸中心線水平。利用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的 兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保障滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的 皮帶跑偏的 調(diào)劑方法與滾筒處的 調(diào)劑類似。
5、轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的 影響 轉(zhuǎn)載點處物料的 落料位置對皮帶的 跑偏有十分大的 影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的 投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當考慮轉(zhuǎn)載點處高低兩條皮帶機的 絕對高度。絕對高度越低，物料的 水平速度分量越大，對下層皮帶的 側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的 物料偏斜，終極導(dǎo)致皮帶跑偏。假如物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計進程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的 絕對高度。在受空間限度的 挪動散料輸送機械的 高低漏斗、導(dǎo)料槽等件的 情勢與尺寸更應(yīng)認真考慮。個別導(dǎo)料槽的 的 寬度應(yīng)為皮帶寬度的 三分之二左右比較適合。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板攔阻物料，轉(zhuǎn)變物料的 下落方向跟位置。
6、雙向運行皮帶輸送機跑偏的 調(diào)劑雙向運行的 皮帶輸送機皮帶跑偏的 調(diào)劑比單向皮帶輸送機跑偏的 調(diào)劑絕對要艱苦很多，在具體調(diào)劑時應(yīng)先調(diào)劑某一個方向，而后調(diào)劑另外一個方向。調(diào)劑時要細心察看皮帶活動方向與跑偏趨勢的 關(guān)聯(lián)，一一進行調(diào)劑。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒跟改向滾筒的 調(diào)劑上，其次是托輥的 調(diào)劑與物料的 落料點的 調(diào)劑。同時應(yīng)留神皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的 受力均勻,在采取導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的 受力盡可能地相等。