螺旋輸送機(jī)運(yùn)行過程(process)中軸端為什么一定要壓蓋？
在冶金、礦山及化工等企業(yè)(Enterprise)應(yīng)用的螺旋輸送機(jī)，其軸端壓蓋廣泛(extensive)采用填料密封(seal)。輸送機(jī)按運(yùn)作方式可分為：裝補(bǔ)一體輸送機(jī)、皮帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、滾筒輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)和鏈條輸送機(jī)。由于煤粉粒度為200目，呈細(xì)粉狀。
并有一定的流動性，因此常因輸送機(jī)的頭部軸端密封(seal)不嚴(yán)，泄漏許多煤粉。用過石棉盤根、油浸羊毛氈、油浸石棉繩
及柔性(Flexible)石墨(化學(xué)式C )環(huán)等作為密封填料，但治漏效果均不理想。輸送機(jī)的歷史悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。帶式輸送機(jī)是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式。每天設(shè)備(shèbèi)周圍都泄漏出煤粉，既浪費(fèi)，又污染環(huán)境，影響文明生
產(chǎn)。螺旋輸送機(jī)運(yùn)行過程中軸端為什么一定要壓蓋？
在螺旋輸送機(jī)上作試驗(yàn)，即在頭部填料壓蓋的又叫法蘭凸緣盤或突緣外圈上鉆通孔、攻絲、加裝油嘴，在壓蓋孔壁內(nèi)加工(Processing)兩條油槽與
油嘴孔連通。用黃油槍從油嘴處壓入潤滑(lubrication)脂，并使之進(jìn)入油槽，填滿旋轉(zhuǎn)軸表面與壓蓋內(nèi)孔間的配合間隙，原有的石棉
盤根保持不變，這種結(jié)構(gòu)使煤粉經(jīng)過多次密封(seal)，達(dá)到了良好的密封效果。經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)，加裝油嘴的輸送機(jī)明顯的優(yōu)于未
改造（refome）的。
通過實(shí)踐證明，這種方法是行之有效的，可增加螺旋軸使用壽命(lifetime)。
提醒需要注意以下兩點(diǎn)：
1。輸送機(jī)的歷史悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。帶式輸送機(jī)是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式。壓蓋內(nèi)必須每3—4天加注一次潤滑(lubrication)油脂，否則油脂消耗（consume)完或者干涸仍會泄漏煤粉。
2。在每次裝拆后，開機(jī)運(yùn)行一個月左右需擰緊壓蓋螺檢，使盤根與軸緊密貼合。但不必壓得過緊，以后可根據(jù)實(shí)際
情況調(diào)正壓蓋螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。