電動滾筒定軸齒輪(Gear)減速裝置(device)的結(jié)構(gòu)(Structure)分析(Analyse)。電動滾筒是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動機(jī)，減速器在驅(qū)動滾筒之外的分離式驅(qū)動裝置。
在電動滾筒內(nèi)部，減速裝置(device)采用定軸齒輪(Gear)傳動，常采用兩級漸開線圓柱齒輪(Gear)減速。改向滾筒又叫導(dǎo)向滾筒，是常見的皮帶輸送機(jī)關(guān)鍵部件，主要用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或壓緊輸送帶使其增大與傳動滾筒的包角。左、右又叫法蘭凸緣盤或突緣軸分別與電動機(jī)的左右端蓋相連，構(gòu)成一剛性軸組件，減速裝置在右法蘭軸一側(cè)。右法蘭軸為非對稱（symmetry)性回轉(zhuǎn)零件，其與馬達(dá)連接端有一開口，便于齒輪(Gear)通過。開口處設(shè)有2個同心且平行于法蘭軸軸線的軸承(bearing)座孔，用來安裝(ān zhuāng)齠輪軸。因此，結(jié)構(gòu)(Structure)復(fù)雜、工藝( technology)性差，特別是兩軸承座孔軸線與法蘭軸軸線之間的距離公差，以及兩軸線之間的平行度公差難以保證，廢品率極高。內(nèi)齒圈用螺栓(組成:頭部和螺桿組成)緊間在右端蓋上，左、右端蓋固定在滾筒體上，這樣四者構(gòu)成一個組件，作為電動滾筒的運(yùn)動輸出部分。傳動原理（Maxim）為：電機(jī)軸上裝有齠輪。齠輪與裝在齠輪軸上的齒輪(Gear)嚙合，并帶動韶輪軸轉(zhuǎn)動。齠輪軸與裝在端蓋上的內(nèi)齒圈嚙合，端蓋又與滾筒體相連，從而帶動滾筒體轉(zhuǎn)動
電動滾筒定軸齒輪(Gear)減速裝置(device)的結(jié)構(gòu)(Structure)分析(Analyse)。改向滾筒又叫導(dǎo)向滾筒，是常見的皮帶輸送機(jī)關(guān)鍵部件，主要用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或壓緊輸送帶使其增大與傳動滾筒的包角。